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您當(dāng)前的位置: 液壓登車(chē)橋首頁(yè) > 新聞資訊 > 叉車(chē)裝卸貨平臺(tái)_叉車(chē)裝卸貨平臺(tái)定制
2024-12-05 08:14:51
裝卸升降平臺(tái)在作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題:1.速度單一、啟制動(dòng)沖擊大、乘員感覺(jué)不適等缺點(diǎn)。因此,傳統(tǒng)的繼電接觸器自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要裝卸升降平臺(tái)。2.按鈕動(dòng)作時(shí)間和繼電器、接觸器觸頭響應(yīng)時(shí)間隨著元件老化而變化的不確定,造成了電動(dòng)機(jī)響應(yīng)滯后,使停車(chē)位置與目標(biāo)位置誤差較大,而且起升距離越大,誤差越難控制。3.一般情況下是沒(méi)有超載限制的叉車(chē)裝卸貨平臺(tái),只能靠控制人數(shù)或估計(jì)物料的重量,也沒(méi)有樓層的呼叫及顯示,沒(méi)有自動(dòng)平層功能,因此目前裝卸升降平臺(tái)在工作中其運(yùn)行是被動(dòng)的,不能確定載荷率,使施工液壓升降機(jī)的運(yùn)輸能力得不到充分發(fā)揮,很多的能量及時(shí)間浪費(fèi)在空車(chē)往返運(yùn)行上。4.裝卸升降平臺(tái)的司機(jī)稍有不慎,運(yùn)行工作中的吊籠極易對(duì)進(jìn)入吊籠運(yùn)行通道內(nèi)的人員造成傷害和造成材料從空中墜落,危及人身的安全,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生固定式登車(chē)橋。
移動(dòng)登車(chē)橋守則是什么?
1.移動(dòng)式登車(chē)橋動(dòng)力單元安裝前須保證油缸,油管,接頭等液壓元件清潔無(wú)任何雜質(zhì),接頭處生料帶纏繞須預(yù)留出前兩牙,以防脫落進(jìn)入動(dòng)力單元液壓系統(tǒng)。
2. 啟動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)時(shí),應(yīng)立即檢查油箱中得油量是否充足。
3.系統(tǒng)使用一個(gè)100小時(shí)后,應(yīng)更換液壓油,以后每3000小時(shí)更換一次移動(dòng)式登車(chē)橋動(dòng)力單元液壓油。
4.油箱注油量應(yīng)以容量的90%為宜,低油量不得低于85%。
5.非標(biāo)動(dòng)力單元可單獨(dú)訂貨,例如:塑料管熱熔焊機(jī)、掃雪車(chē)、殘疾車(chē)、電動(dòng)籃球架、登車(chē)橋、扒胎機(jī)、鋸床等所用動(dòng)力單元。
移動(dòng)登車(chē)橋使用注意事項(xiàng)
在作業(yè)過(guò)程中,叉車(chē)駛于登車(chē)橋上時(shí),速度要放緩、平穩(wěn),嚴(yán)禁掛空擋下行,貨叉要調(diào)整至合適的高度,以免與登車(chē)橋面碰觸;
嚴(yán)格按照登車(chē)橋的額定載重,不能超載,以免造成登車(chē)橋損壞;
作業(yè)過(guò)程中登車(chē)橋周?chē)荒苷救?,至少遠(yuǎn)離2-3米;
hao每月對(duì)登車(chē)橋進(jìn)行全檢查一次,防止有脫焊、漏油、潤(rùn)滑性的部位出現(xiàn),如有發(fā)現(xiàn)立即處理,避免在工作過(guò)程中出現(xiàn)故障。
魏瀟然
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