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濟南市濟陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)區(qū)
公司成立于2004年04月16日,是一家專注于德州液壓登車橋訂制(生產(chǎn))的工廠。公司自成立以來,致力于液壓機械及部件的行業(yè)發(fā)展,以與時俱進的理念,強大的網(wǎng)絡(luò)平臺、經(jīng)驗豐富的團隊、熟悉市場的營銷隊伍以及獨具特色的服務(wù),竭力打造德州液壓登車橋領(lǐng)域優(yōu)異的企業(yè)。我們始終堅持“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、超越”的核心價值觀,全面貫徹“以零投訴為目標(biāo),以好服務(wù)為要求”的服務(wù)宗旨,與廣大客戶雙贏合作。
高度調(diào)節(jié)板又名固定式登車橋,廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助固定式登車橋德州液壓登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進行批量裝卸作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。產(chǎn)品特點:1)使用范圍廣主要用于物流、郵電、交通、電力、碼頭等工礦企業(yè)貨物裝卸。2)卸貨快速方便利用固定式登車橋提供的可靠連接,搬運叉車能夠安全快速地進出運輸車輛進行裝卸作業(yè)。3)安全保障高 登車橋兩側(cè)設(shè)有防護板、安全支撐桿、防撞膠等安全保護措施,防止人員受傷,設(shè)備受損。4)調(diào)節(jié)范圍大根據(jù)貨柜車的大小,上貨的高度可在低于出貨臺300mm,或高于出貨臺500mm-600mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
固定式登車橋:1、登車橋也叫液壓式翻轉(zhuǎn)卸貨平臺電動液壓高度可任意調(diào)節(jié) ,提高裝卸效率的液壓固定式登車橋,采用全液壓驅(qū)動,操作方便運行可靠。2、唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。4、采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。5、高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。6、登車橋采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。8、登車橋設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。9、登車橋采用電動液壓、操作簡單、高度可任意調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍大,提高裝卸效率,節(jié)省人力。讓您的工作更加方便、省力及節(jié)約成本。10、平臺搭接板始終緊貼車廂,使搬運車行駛?cè)绺财降亍?1、除提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸橡膠防撞墊外,可提供不同尺寸的防撞墊,以保證泊車安全。
登車橋的使用能力:一、登車橋分為固定式、移動式兩種,它的主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目的.該設(shè)備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調(diào)整高度.產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計.登車橋獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固耐用。二、液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸。三、登車橋通過液壓動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久.登車橋調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全.調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。四、登車橋的技術(shù)現(xiàn)在也是在不斷的研究和探索,之后幾年的發(fā)展中我們會盡量改善登車橋的外部結(jié)構(gòu),盡量讓他能在不同的行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。登車橋在實現(xiàn)貨物的快速安全裝卸的同時也減輕了勞動強度,又成倍的提高了裝載作業(yè)效率。加快物料流通速度,獲取更大的經(jīng)濟效益。五、面對現(xiàn)在我們對登車橋的不同要求,我們在原有的基礎(chǔ)上加進了技術(shù)上的改良,在不改動產(chǎn)品質(zhì)量的前提下讓他的用途更加強大,適應(yīng)能力更加強大。
移動登車橋好用嗎?
根據(jù)市場上所有不同貨車高度設(shè)計的,移動登車橋可以根據(jù)貨車離地高度進行隨意調(diào)節(jié),其升降高度為1.7米,肯定好用。它通過調(diào)節(jié)高度與貨車車廂平行相接,使叉車通過本設(shè)備駛?cè)胴涇囓噹M行裝卸設(shè)備,了貨車車廂離地高度差之間的貨物裝卸問題。移動登車橋具有高強度的焊接鋼構(gòu),表面鋪設(shè)防滑網(wǎng),采用手動液壓泵升降,不需外接電源,即可輕松實現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié),使裝卸作業(yè)更安全、更快捷。
怎么設(shè)計移動登車橋臺面花紋鋼板?移動登車橋相當(dāng)于一個移動的鋼結(jié)構(gòu)斜坡,叉車行駛在上面能直接行駛到卡車車廂,在車廂內(nèi)部進行批量作業(yè),提示大家只需要單人操作不需要動力電源,就可以迅速的完成貨品的裝卸。總體來說登車橋上面鋪設(shè)花紋鋼板會使移動式登車橋整體的連接更加的牢固,在正常天氣的情況下,高強度的防滑花紋鋼板產(chǎn)生的摩擦力會大大滿足叉車裝卸貨的需要,如果遇到了雨雪天氣,特別是在冬天下雪之后,花紋鋼板防滑花紋之間的縫隙內(nèi)如果出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象的話,叉車很難正常在登車橋上進行裝卸貨物的工作,即使用也是非常危險的。移動登車橋臺面中間有50~80厘米寬的部分處沒有鋪設(shè)花紋鋼板,這樣設(shè)計的目的就是為了雨水迅速在臺面下去,有了高輕度防滑花紋鋼板,叉車和臺面之間的摩擦力會大大增加,這樣即使是在雨雪天氣,也可以正常的工作。
工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車橋產(chǎn)品性能的一個因素,在比較惡劣的環(huán)境下使用登車橋,這也給登車橋的質(zhì)量提出了較為嚴(yán)峻的考驗,再者對制造選材也要考慮到,須嚴(yán)格把關(guān)登車橋的質(zhì)量;對于非標(biāo)客戶需求定制的登車橋,它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問題,是適合大平臺還是需要小的尺寸,都是根據(jù)實際需求來量身定做的,不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車橋,通常情況下,(移動、固定)登車橋的升高高度相同,當(dāng)然了除特殊需求以外,為了保障安全一般保持和標(biāo)準(zhǔn)一樣高度;
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